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第277章 压缩现象(2/2)

推油门,飞机在6000米空开始向天空爬升!整架飞机外形上几乎没有任何变化!孙翔2分钟把飞机拉升到了8000米空!明显觉到了寒冷,孙翔把机放低30度,飞机平飞状态,寒冷和缺氧是最大的敌人!平飞姿态保持了5分钟,最飞行速度577公里/小时。由于动力相当澎湃!整个飞机在8000的稀薄空气里没有现任何像是f4f那样的副翼僵的状态,飞机依旧灵活!速度很快!

孙翔叹!有了新飞机,貌似现在真的能够对日本取得绝对制空权了!如果能在飞机的研发上一直于领先状态,那么神话将不可打破!!

孙翔:“休斯,我现在行最后一项俯冲测试!”

孙翔:“好的!”飞机减速,当飞机速度重新控制在700公里的时候,飞机抖动才完全结束!孙翔长气!如果刚才飞机空中解,自己绝对死定了!!nnd以后这样的活动再也不参加了,完全是在玩心

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孙翔俯冲测试就算是这么结束了,突然孙翔觉不对!如果平常碰到了这急情况方脑袋肯定会报警!但是今天却完全没有任何反应!难坏了?启动方脑袋,所有功能正常!那么也就是说刚才是正常情况?该死!完全忘记了,活发动机会碰到的问题!

霍华德休斯:“好的,史夫,祝你好运!”

飞机速度很快加满到670公里!并且依然在不断提升!!孙翔看了一速度表!已经超过700公里的速度了!俯冲的加成果然厉害!突然机翼开始震动!!一开始是小幅度震动!等孙翔想要调整的时候已经变成了大幅度的震动!孙翔骇然!!!

原来f8f就在手册中调过,要注意不要于“熊猫”的速度包线边缘。像“熊猫”这样的能螺旋桨飞机,会在此速度下遭遇危险的空气压缩现象。

孙翔嘿嘿一笑:“知了!!我先行测试。”

孙翔:“我草!霍华德!不妙了!飞机开始抖动!非常剧烈!!”

孙翔搓了搓冰冷的双手,虽然带着手,但是8千米的度还是让人于极端寒冷的境地,手用!纵杆前推,飞机一下变成了大角度俯冲的飞行姿态!

比别的轰炸机还能装!你见过那个机型的战斗机能承载1.75吨的重量?”

遇到这样的情况,就只能祈祷了,就算是飞行技术通天,也绝对不可能拉回完全失控的飞机!

现在这现象现在了f4u上!“f4u”在速俯冲中将会遭遇压缩现象的第一个警告:抖振,好在“f4u”的机固,经受得住。也就是说刚才的状态本不会给f4u造成任何伤害!不过如果不减速,行继续下去,那么飞机将开始摇摆并有自动俯冲趋势,此时的速度约是0.76赫。这是最后一次警告,如果没有立即减小油门并放下俯冲恢复襟翼舱后的一小片减速板,飞机将翻转并不可恢复的俯冲,一栽向地面。

休斯焦急喊:“赶快减速,史夫!你的速度超过了极限了!!速度降下来!!!”

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