阿班忠实的把休斯的话记录在了打字机上，第二天哈雷特；阿班对休斯的采访就现在中国的报纸和纽约时报上，休斯的话像是盖棺定论一般，终结了中日双方关于战报的争执！

丝激动的红。

鞠躬谢70人生同学的慷慨打赏~

中方最领导人老蒋着一个的噌亮的光现在南京大校机场新闻发布会，在会上老蒋同志对霍华德；休斯的对华支援表示由衷谢，同宋龄一起给休斯颁发了一枚荣誉勋章，以表示中国政府对休斯的贡献的表彰，休斯喜滋滋的把勋章挂在任记者拍照，然后这张照片被传回国，成为了国国民时下最新鲜的话题《霍华德

阿班记录完休斯的话后问：休斯先生，您作为f4u的生产公司的掌门人，是什么力量驱使你，让你能放弃国的优渥生活，来到中国的？您对f4u的评价是什么？

休斯嘿嘿笑了两声：史夫的飞机上绘着的火鸟睛是两面镜，我能看到镜的反光，我就是靠这个知那架飞机是史夫的座机的。所以我要说明的是，日本人给的战报完全谎言，f4u飞行大队本就没有三十多架飞机被击落，我看到唯一中弹迫降的飞机就是这两天被捧为英雄的克，他的飞机我也见到了，油箱被打漏了，但是他的飞机还是完好的，不过严格算起来，这架飞机算是日本人击落的第一架f4u。当然中国方面的战果统计也有问题，在我收集了的信息上表明，中国飞行队击落的日本飞机数量是65架，而非官方统计的73架，不过这两个数字相差不算太离谱，这次空战依然是中国飞行队大获全胜。

了气，休斯继续说：我发誓，这是我这辈看到的最刺激的一次空战，双方的飞机多到我看不过来，两方的飞机杀在一起以后，就不能很清晰的分清楚哪边是中国飞机，哪边是日本飞机了，这样的情况现的时候双方的飞行员都很谨慎，我看的来，他们也很怕误伤自己的队友，所以往往不是第一时间开火，但是神奇的是史夫，他几乎没有用多的时间来分辨，往往第一时间开火，就能准确命中日本战斗机。

休斯清了清咙，坐正了：来中国是因为我想要亲目睹一次战争！你知，我和史夫在研究所造了f4u，第一次试飞就是我自己，f4u在我看来和我的h1休斯公司自主创新的飞机，很快，据说这飞机的资料被日本人窃取了，然后造了后世闻名的零战。没有什么分别，都是我们心血的结晶，不过显然f4u要比h1更令人满意！史夫在西班牙用f4u创造了神话，上一次我错过了，所以这一次我来到了中国！我想要亲见证正在诞生的神话，我的确对对了，你说呢？呵呵

阿班打断了休斯的讲话：休斯先生，您是怎么能看来哪一架飞机是史夫先生的？当时空战的时候，我租的小楼离大世界不远，空战几乎是发生在我上，我能分清楚中日的战斗机，但是觉对看不清飞行员。