大明和准噶尔bu的战争，在整个小康二十二年，都是以运动追歼战和sao扰战为主。毕竟刚刚歼灭了近二十万准噶尔雄兵，大明自己也略伤元气，物资损耗也很ju大。

最终那一波追击运动战结束时，也已经到秋天了，北方苦寒，没必要再shen秋和寒冬接连用兵，就互相暂时缓口气，歇息几个月，给伤兵们也有时间养伤回复。

再想有下一步的动作，也是小康二十三年开春后的事儿了。

而大明国内的zhong田、改革、变法、科研事业，那是会一直稳步推进的，并不用担心。反正打个准噶尔bu还不至于大luan大明的内bu治理节奏。大明的国力只会随着时间越打越强，不会竭泽而渔以燃烧潜力为代价。

时间很快来到小康二十三年春，而大明的军队，也严格按照了去年定下的计划，在二月底高原地区天气刚刚转nuan，就着手推进了。

北路李定国筹备了大约十万之众的骑兵，分别bu署在从兰州到酒泉一带。有机会就远征奔袭sao扰，以杀伤俘虏敌有生力量、以及掳掠财物和战略物资为主。

连粮草都尽量“因粮于敌”，遇到准噶尔bu民就屠掠一阵把牛羊都抢过来杀了吃了，减少后勤压力。

这zhong奔袭侵扰，也不会把十万大军都派出去，往往两三万的小bu队，最多不超过四万，就敢横行西域，动辄出击一千里两千里。

以至于去年刚刚惨败的准噶尔人，都放弃了哈密周边的草场，全bu退走了，只因哈密距离嘉峪关、玉门关还是比较近，太容易被明军劫掠烧杀。

但即使从哈密大踏步退到lun台附近，也依然没法完全躲过明军的袭扰。

明军在追击时，还动用了一zhong近年才新造的、但其实难度并不大的后勤车辆，那就是后世19世纪米国人在西进运动中才用到的“科内斯托加大篷车”。

科内斯托加大篷车是一zhongchang度达到两丈多的changti车，四lun车厢，连自重在内，满载全重能有三吨，需要多tou牛ma拖拉。

如果对这玩意儿没什么印象的，可以想象一下《猫和老鼠》动画片，以及其他米国西bu片，或者玩玩《荒野大镖客》就认识了。

而说白了，这zhong车唯一的质量优点，就是可以水陆两用，便于渡河，车厢形状本就是舟船型的，两tou上翘，水密xing也不错，开到河里能直接当船划。

而大明要进攻西域，其实也不是全程都不能依赖水运，西域也是有河liu的，尤其河西走廊。只是因为所有的河都是内陆河，往往互不连通没法形成河网，所以就算有船，也没法从一条河liu切换到另一条河liu，得不断水路装卸换载ju，那成本就得不偿失了。

而有了水陆两用大篷车，就可以能有顺liu而下的河dao就蹭一段水路，没水路了再用ma拉车，运力极大提升，后勤成本也成倍下降。

得到这件后勤利qi加持，大明远征sao扰的bu队能携带的弹药补给量也能倍增，于是打得噶尔丹满地找牙。

前几年刚刚才被他覆灭吞并的中亚诸bu，和天山以北ba尔喀什湖附近的其他鞑靼bu族，终于蠢蠢yu动。在一次明军突袭lun台、大肆烧杀劫掠一把并退走后，旁边各bu的反抗终于被点燃了，鞑靼人再次进入了内战。

而噶尔丹为了立威，杀ji儆猴，这时候当然也不能手ruan，就对着带tou敢造反的bu族以重手严惩，甚至对其中第一个造反的直接实施了屠bu，ji犬不留，把该bu所有贵族的首级传示其余各bu，以为震慑。

但不guan怎么说，噶尔丹这样疯狂四chu1扑救灭火的姿态，让他的国力进一步严重削弱。

虽然他多次强征新兵入伍，勉强把军队人数规模重新往二十万甚至三十万补充，可bu队的战斗力下降了一半都不止。而征兵比例高了之后，还连年战luan，鞑靼百姓也是面有菜色，族中都靠女人孩子放牧，男人连老人都被抓去当兵了，畜牧产量都整ti下降了。

……

噶尔丹的北bu疆土如此luan成一